Enduramark "LineGuard" Un concetto rivoluzionario nella segnaletica orizzontale a lunga distanza

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Gli Stati Uniti hanno visto forti nevicate quest'inverno, con alcune aree che hanno ricevuto più di 50 pollici. I prossimi Nor'easters potrebbero portare ancora più neve. Il traffico, la pioggia e la neve possono influire sulle condizioni stradali. Gli spazzaneve e altre attrezzature stradali di grandi dimensioni consumano costantemente le tradizionali linee di demarcazione, riducendone la visibilità per i conducenti. La segnaletica orizzontale usurata o assente crea autostrade e strade non sicure per i conducenti della nazione, aumentando il rischio di incidenti.

Il vantaggio Enduramark

Pavement Surface Coatings, il nuovo sistema innovativo di LLC per la segnaletica stradale è Enduramark, una soluzione duratura per rigatura delle linee. Realizzato in cemento modificato con polimero, Enduramark risolve il problema della rapida usura della segnaletica stradale tradizionale. Enduramark utilizza un processo brevettato per installare perline riflettenti che resistono anche agli inverni più rigidi e al traffico per periodi più lunghi. Crea un legame eccezionale sia con l'asfalto che con il cemento e non è influenzato dal calore, dal freddo e dalla degradazione dei raggi UV.

La segnaletica stradale tradizionale a base di vernice ha una durata di vita breve di uno o due anni. A seconda del traffico e delle condizioni meteorologiche che interessano la strada, spesso devono essere sostituiti. I segni creati utilizzando materiale termoplastico, epossidico, MMA durano più a lungo dei segni di vernice, ma devono comunque essere sostituiti dopo che i pneumatici e le attrezzature per l'aratura li hanno consumati.

Enduramark consente ai comuni di creare segnaletica stradale duratura che resista a forti spazzaneve e ad altre condizioni, grazie a un processo di applicazione chiamato LineGuard. LineGuard, il rivoluzionario processo di applicazione della marcatura di linee di PSC per Enduramark, crea marcature stradali luminose con una barriera protettiva. Insieme, questi prodotti offrono alle agenzie statali e locali un percorso più facile verso strade sicure e ben segnalate.

La differenza di LineGuard

Il processo LineGuard installa il sistema di segnaletica stradale Enduramark e crea un "binario" lungo entrambi i bordi della segnaletica stradale. Enduramark viene applicato largo 8 pollici per linee da sei pollici e largo 6 pollici per una linea da quattro pollici. Il design del binario consente ai pneumatici e alle lame dell'aratro di viaggiare sul binario invece che sulla segnaletica orizzontale. Le perline esposte sono meno di 15 mil (0.015 pollici) al di sotto dell'altezza del binario per massimizzare gli aspetti retroriflettenti.

La segnaletica orizzontale convenzionale applicata senza LineGuard ha un contatto diretto con i pneumatici dei veicoli e l'attrezzatura per l'aratura, il che si consuma più rapidamente nel tempo. La segnaletica stradale usurata ha una retroriflettenza ridotta, rendendo più difficile la visibilità per i conducenti in condizioni di scarsa illuminazione. Ciò crea strade non sicure e aumenta la possibilità per i conducenti di uscire dalla propria corsia. Un rapporto dell'American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO). ha rilevato che una morte in autostrada si verifica a causa di un "risultato della deviazione dalla corsia" ogni 21 minuti, per un totale di oltre 25,000 vittime all'anno.

Linea di contrasto Enduramark

Miglioramento della sicurezza delle strade statali e urbane

Pavement Surface Coatings, LLC è il partner perfetto per le agenzie statali e locali che hanno bisogno di migliorare la sicurezza stradale, soprattutto quando cambiano le linee guida federali. Nell'agosto 2022, la Federal Highway Administration (FHWA) del Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti ha annunciato una nuova regola per la segnaletica stradale retroriflettente in condizioni di oscurità e scarsa illuminazione. La nuova regola significa che le agenzie statali e federali devono contrassegnare determinate strade con un limite di velocità di 70 mph o superiore che soddisfano il minimo o superano il livello minimo delineato dall'agenzia: 100 mcd/m2/lx.

Una volta attuate, le contee avranno tempo fino al 2026 per soddisfare gli standard minimi. Enduramark e LineGuard sono strumenti ideali per aiutare i comuni a soddisfare questi standard e migliorare la sicurezza stradale per tutti, specialmente nelle aree con forti nevicate.

Vantaggi del processo LineGuard

LineGuard offre numerosi vantaggi rispetto alle tradizionali soluzioni di segnaletica stradale. Enduramark offre una longevità senza precedenti, ma il sistema di applicazione LineGuard riduce le spese e il tempo associati alla sostituzione della segnaletica orizzontale ogni uno o due anni. Con la ridotta necessità di frequenti manutenzioni e ripristini, LineGuard ed Enduramark offrono una soluzione conveniente che fa risparmiare tempo e denaro alle squadre di manutenzione stradale.

Con le normative federali che impongono un minimo di retroriflettenza più elevato entro il 2026, le amministrazioni cittadine e statali possono ora optare per una soluzione durevole e altamente riflettente di PSC. Una volta applicato con LineGuard, Enduramark non si degrada come epossidici, termoplastici, MMA, vernici, nastri o poliurea. PSC dispone di una rete nazionale di installatori LineGuard qualificati pronti ad aiutare i funzionari a creare segnaletica stradale di lunga durata.

LineGuard Primo piano

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